Après le succès mitigé d’une édition 2017 programmée à l’automne, Willy Lux, organisateur des Patronale life Classic Spring Roads, avait décidé d’en revenir à une date printanière en 2018, en l’occurrence le samedi 24 mars, et de proposer une version raccourcie – l’après-midi et la soirée – vu les délais exceptionnellement courts entre les deux organisations. A quelques jours à peine du grand départ, samedi sur le coup de 13h30, la satisfaction est de mise. Non seulement la sauce a pris, mais elle l’a fait au-delà de toute espérance…
« Je peux en effet annoncer que pour cette édition pas comme les autres, nous allons accueillir pas moins de 84 équipages au départ des Patronale life Classic Spring Roads 2018, sourit Willy Lux. Je suis bien sûr satisfait, et même surpris ! Il semble que la formule avec les contrôles techniques et administratifs en matinée, un départ en début d’après-midi et une arrivée en seconde partie de soirée plaise, au même titre que les droits d’engagement forcément revus à la baisse. Il est vrai que la qualité et la convivialité de l’organisation n’en souffrent pas, puisque seul le parcours est plus ramassé. Avec Robert Rorife aux commandes, les nombreux concurrents vont pouvoir s’en donner à cœur joie dans la région de l’Eifel, bien connue… mais qui réservera cette fois encore beaucoup de surprises ! »
Si la catégorie ‘Expert’ avait eu plus de mal à démarrer, c’est finalement à de véritables ‘Masters’ de la régularité qu’on va assister samedi. Pas moins de 16 équipages parmi les plus huppés que compte notre pays vont s’affronter, et les favoris ont pour noms Deflandre-Albert (Porsche 911), Vanderspinnen-Vanoverschelde (Ford Cortina), Musty-Lienne (BMW 2002 Tii), Gathy-Gathy (Porsche 911 S), Adriaens-Moors (Volvo PV 544), Lambert-Lambert (BMW 2002 Tii), Delhez-Minguet (Ford Escort MK1), Delporte-Lemaire (Porsche 924), Gengou-Ninane (Ford Sierra), Piraux-Monard (Renault 5 Alpine), Reuter-Vandevorst (Porsche 924), Simon-Bernard (Porsche 924 S), etc. A noter la présence au départ du revenant Fred Béco, copiloté par Philippe Mathy (Porsche 911 SC).
Gros succès d’affluence en ‘Classic +’, avec pas moins de 34 voitures… éclectiques à souhait ! Si Yves Noelanders et Renaud Herman (Volvo PV 544) feront sans doute office de favoris, ils devront se méfier de Baugnée-Remion (Porsche 911 SC), Paisse-Paisse (Porsche 914/6), Martens-Pyck (Volvo PV 444), Delhez-Chapa (Ford Anglia), De Paep-Nys (Volvo Amazon), Dufrasne-Dogne (DAF 66 Coupé Marathon), Delporte-Bozet (Fiat X1/9), Mathoul-Van Damme (Volvo PV 544), Collard-Collard (Clan Crusader), Dominiczak-Dominiczak (Triumph Dolomite Sprint), Chalsèche-Castellano (Ford Capri GT), Kauffman-Piret (Toyota Celica), on en passe, et de tout aussi bons !
A peine moins de 30 autos sont également annoncées en ‘Classic’, où les concurrents en découdront sur base de fléché-métré avec CH uniquement. Difficile de sortir un duo favori parmi les équipages Kevers-Kevers (Porsche 911), Lohisse-Bestgen (MG B GT V8), Sorel-Dotremont (Volvo 122 S), Cakotte-Beyers (VW Golf 2), De Vos-Goris (Porsche 911), Barré-Barré (BMW 2002), etc. Une catégorie elle aussi très variée, avec des Austin Healey MK3, Triumph TR6, MG A Cabriolet, Fiat 124 Spider, Mercedes 450 SLC, Austin Mini, et même une Citroën… Dyane !
Vous l’avez compris, les inconditionnels de régularité ont rendez-vous à Verviers, dans le cadre prestigieux de l’Hôtel Van der Valk, ce samedi 24 mars, à l’occasion d’une édition 2018 des Patronale life Classic Spring Roads qui promet d’être tout simplement passionnante à suivre. On vous tient au courant…
