STORY RENAULT MÉGANE – PART 4 (20.01.2021)
Privée de version à 2 portes, la Mégane IV a entamé sa carrière en 2016. Alors qu’elle devrait passer le gant en 2021, elle vient de franchir un premier pas important de sa carrière vers une inéluctable électrification, avec une variante e-Tech Plug-in Hybrid d’abord réservée au break Grandtour (la berline suivra). Dernier volet de cette longue saga de la compacte de la marque au losange. (Marc Lacroix / illustrations constructeur)
R19 – Mégane I – Mégane II – Mégane III – Mégane IV
MEGANE IV
09/2015 : Présentation Mégane IV Hatchback ;
01/2016 : Commercialisation Mégane IV Hatchback ;
02/2016 : Présentation Mégane IV Grandtour (break) ;
07/2016 : Annonce nouvelle Mégane IV Sedan (coffre séparé) ;
09/2016 : Commercialisation Mégane IV Grandtour (break) ;
26/05/2017 : Première apparition Mégane R.S. (GP Monaco F1) ;
07 / 2017 : Nouvelle Mégane RS ; uniquement carrosserie 5 portes ; roues arrière directrices ; 1.8-280 ch / 390 Nm couple ; 0-100 km/h en 5″8 ; 2 chassis Sport ou Cup avec autobloquant et suspension plus ferme ;
09/2017 : Présentation nouvelle Mégane RS (Francfort) ; 3e génération ; 4CONTROL (4 roues directrices) et amortisseurs à butée hydrauliques ; 1.8-280 ch / 390 Nm ; boîte manuelle ou EDC ; châssis Sport ou Cup ;
02 / 2019 : Présentation Mégane RS Trophy ; 300 ch / 400 Nm (420 avec boîte EDC) ; châssis Cup de série ;
05 / 04 / 2019 : Première apparition physique Mégane 4 RS TROPHY-R (GP Monaco F1) avec pilotes Renault F1 Team (Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg) ; moteur Mégane R.S. Trophy (300 ch) ; allégée jusqu’à 130 kg ; aérodynamisme et liaisons au sol plus poussées ; prévue à 500 exemplaires ;
21 / 05 / 2019 : La Mégane 4 RS TROPHY-R établir nouveau record sur Nordschleife / Nürburgring en 7’40’’10 sur les 20,600 km (7’45’’389 sur 20,832 km / distance officielle du tour) ;
10 / 2019 : Commercialisation Mégane RS TROPHY-R ; série limitée à quelques centaines d’exemplaires ;
02/2020 : Mise à jour et léger restylage Mégane IV ; phares LED ; nouvelle version e-Tech Plug-in Hybrid (hybride rechargeable) pour la Grandtour ;
10/2020 : Mégane eVision Concept ; annonce 1ère application en grande série plate-forme modulable CMF-EV ; gabarit compacté (4,23m) et style musclé rappelant un SUV ; annonce l’une des batteries (60 kWh) les plus minces du marché et un groupe motopropulseur ultra-compact ; arrivée prévue 1er semestre 2021.
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