Sachant que sur base du résultat de la Course 1, un petit point séparait David De Saeger et Kenny Herremans au classement du championnat, ce qui permettait de penser que la course finale de la Ford Fiesta Sprint Cup allait proposer une lutte de tous les instants pour le titre. Sans compter que Bert Longin avait la ferme intention de jouer à fond son rôle de troisième homme, et que Dylan Derdaele escomptait s’offrir la totale. En fait, rien ne s’est passé comme prévu…
Après la disparition de la Safety Car à 14 minutes de l’arrivée, Herremans se propulsait aux commandes de l’ensemble du peloton, devant De Wit, Caresani, Derdaele et De Saeger, tandis que Longin était renvoyé plus loin après un incident avec Jop Rappange. Un tour plus tard, les Hollandais avaient repris les commandes, tandis que Derdaele, 4ème, était le meilleur Belge devant le duo Herremans-De Saeger. Derdaele passait ensuite en 3ème position, derrière De Wit-Pijl, tandis que De Saeger en décousait avec Longin et que Herremans rétrogradait au 9ème rang. Dans cette lutte où les positions changeaient constamment, Longin était contraint de prendre très large à la chicane, glissant vers le rail de protection, mais récupérant de justesse sa voiture. Devant, Derdaele perdait la 3ème place face à Caresani, restant le meilleur Belge devant un Herremans de retour aux affaires et De Saeger. Ces deux-là continuaient à se battre afin d’engranger le plus de points possibles. De Saeger passait Herremans, ce qui lui permettrait de prétendre à la couronne. Si la situation s’inversait, c’est Herremans qui allait s’offrir le titre…
Le drapeau à damier était prêt, le duo De Saeger-Herremans entamait le dernier tour, se présentant dans l’ultime virage. En coupant la chicane Geert Timmer, tout est parti de travers : en tentant de prendre le meilleur sur De Saeger, Herremans commettait une erreur d’estimation, touchant la #25. De Saeger était catapulté, se retrouvant sur le flanc, la Fiesta Vanspringel glissait sur l’asphalte, pour finalement se retrouver sur le toit ! Un dénouement totalement fou entre deux pilotes qui se sont respectés d’un bout à l’autre de la saison, de quoi proposer un final dramatique, avec l’image de cette Fiesta abîmée restant dans l’esprit de tous.
La course était arrêtée au drapeau rouge. Après analyse des images – y compris les caméras embarquées des voitures impliquées dans les autres incidents -, s’en est suivie une série de pénalités qui allaient influencer le résultat de la course et du championnat. Des punitions frappaient ainsi Bert Longin, David De Saeger et Jop Rappange – non-respect de la procédure de départ, dépassement sous Safety Car et comportement anti-sportif sur la piste -, mais c’est surtout l’exclusion de Kenny Herremans suite à l’accrochage avec De Saeger qui allait peser lourd dans la balance, confirmant un comportement peu respectueux cadrant d’ailleurs avec l’ambiance générale sur la piste de ces Finale Races.
Après de nombreux calculs, et de manière totalement inattendue, Philippe Huart et Nathan Vanspringel accompagnaient Dylan Derdaele sur le podium. Celui-ci décrochait une deuxième victoire de rang sous les couleurs réunies de Belgium Racing et Ford Peerlings. Nathan Vanspringel s’imposait une fois de plus chez les Juniors, devant le débutant Dylan De Wolf et Alexander Borgmans.
David De Saeger est le nouveau champion de Belgique. Bert Longin est vice-champion, devant Kenny Herremans, Philippe Huart et Dylan Derdaele. Dans le Ford Dealer Team Championship, c’est la #25 Vanspringel Automobiles (De Saeger) qui s’offrait la coupe du vainqueur devant la #24 FordStore Feyaerts (Longin), la #32 Van den Bossche (Herremans) et la #98 Ford Peerlings Pelt nv (Huart). La Junior Ford Fiesta Sprint Cup était déjà promise à Nathan Vanspringel. Alexander Borgmans conserve la 2ème place devant Hanne Terium et Giovanni Van Lil, qui n’ont pas scoré ce week-end.
Dans le Dutch Belgian Super Star, nos voisins du nord cadenassent le top 3, le titre revenant à Daan Pijl. David De Saeger est 4ème et meilleur représentant belge.
Classement Course 2: 1. Dylan Derdaele 13 tours; 2. Philippe Huart, à 16.463; 3. Nathan Vanspringel, à 17.452; 4. Tom Feyaerts, 24.005; 5. David De Saeger, op 25.588; 6. Bert Longin, 28.541. 7. Dylan De Wolf, 36.965 ; 8. Alexander Borgmans, 49.732 ; 9. Maxim De Witte, 1.04.516
Championnat : 1. David De Saeger 190; 2. Bert Longin 181; 3. Kenny Herremans 178; 4. Philippe Huart 174; 5. Dylan Derdaele 131; 6. Nathan Vanspringel 127; 7. Alexander Borgmans 96; 8. Hanne Terium 74; 9. Giovanni Van Lil, Tom Feyaerts 63; 11. Bart Versluys 47; 12. Dylan De Wolf 18; 13. Kristoff Cox, Mathieu Eloy 17; 13. Gilles Vervisch, Raf Pireyn 16; 15. Maxim De Witte 14
Ford Dealer Team Championship: 1. #25 Vanspringel Automobiles Wavre 186; 2. #24 FordStore Feyaerts 179; 3. #32 Ford Van den Bossche 174; 4. #98 Ford Peerlings nv Pelt 172; 5. #99 Ford Peerlings nv Pelt 139; 6. #29 Vanspringel Automobiles Brussels 133; 7. #14 FordStore Motor Morren 108; 8. #4 Ford Feyaerts Aarschot 93; 9. #97 Garage Peerlings Lommel 45; 10. #30 FordStore Morren Motor 38; 11. #19 FordStore Morren 16
Junior Ford Fiesta Sprint Cup: 1. Nathan Vanspringel 127; 2. Alexander Borgmans 96; 3. Hanne Terium 74; 4. Giovanni Van Lil 63; 5. Dylan De Wolf 18; 6. Mathieu Eloy 17; 7. Gilles Vervisch 16
Dutch Belgian Super Star: 1. Daan Pijl 203; 2. Laurens de Wit 188; 3. Colin Caresani 160; 4. David De Saeger 154 ; 5. Rik Koen 153; 6. Kenny Herremans 141; 7. Bert Longin 127; 8. Philippe Huart 125; etc.
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