Nissan Belux fête ses 50 ans

Industrie Marc LACROIX

En janvier, Nissan célèbrera sa 50e participation au Salon de l’Auto de Bruxelles. Une période sur laquelle près de 750.000 Nissan ont été vendues en Belgique et au Luxembourg. Petit retour rapide sur l’histoire de la marque japonaise sur notre territoire. (Marc Lacroix)

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Nissan Belgium (à l’époque, encore sous l’enseigne Datsun) a été fondée en septembre 1966. L’année suivante, en janvier 1967, la marque participe pour la première fois au Salon de l’Auto de Bruxelles. Outre la Sunny 1000 et quelques modèles classiques, Nissan dévoile aussi le superbe roadster Fairlady 1600.

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Les premières Nissan commercialisées en Belgique et au Luxembourg sont la Datsun 1300 Bluebird (photo) et un modèle un peu plus grand, la Cedric.

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1966 – 1976 | Compacte et sobre

Dans les années 1970, le segment B n’en est encore qu’à ses tout premiers balbutiements. C’est alors que Nissan a dévoilé la Datsun 100A, une polyvalentes, compactes et économes.

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1976 – 1986 | Premier monospace

Lancé en 1981 au Japon, l’année suivante en Europe, la Nissan Prairie se présente, en quelque sorte, comme précurseur du concept monovolumes. Elle se distinguait à ses deux portes latérales coulissantes, l’absence de montant B et, cela va de soi, un intérieur flexible à souhait.

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1986 – 1996 | Caméra de recul sur un modèle de grande série

À cette époque, la caméra de recul n’était l’apanage que des voitures les plus luxueuses. Nissan la propose sur la Primera, une voiture construite en Angleterre.

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1996 – 2006 | Le premier crossover

Alors que la montée en puissance des 4×4/ SUV s’amorce, Nissan décide de remplacer ses banales Alméra et Primera par un crossover. La suite on la connait. Synthèse du meilleur d’une voiture de tourisme et d’un 4X4, le Qashqai fait un carton. Aujourd’hui, 10 ans plus tard, il reste une référence.

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2006 – 2016 | 100 % électrique

Nissan est le premier constructeur à créer une voiture familiale 100% électrique : la LEAF. Au BELUX, elle est commercialisée en 2011. Aujourd’hui, la troisième génération est disponible avec une autonomie de 250 km.